Morze Północne - Rejs wakacyjny

Trasa: Bergen Stavanger Lysebotn Egersund Thyborøn
Typ rejsu:
Dla wszystkich
Zdjęcie z rejsu Rejs One Way: z Norwegii do Danii
Operator Dom Żeglarski Mila
Jacht: Bavaria Cruiser 37
Sprawdzony organizator
Polskojęzyczny sternik
Bezpieczny dla początkujących
Elastyczne zasady anulowania

Rejs One Way: z Norwegii do Danii

Ważne: Nie musisz posiadać doświadczenia żeglarskiego. Opieka sternika oraz nocleg na jachcie w cenie.

Przed nami turystyczno-szkoleniowy rejs po Morzu Północnym, w formie rejsu one way. Wypływamy z Bergen. Miasto mieści się w bardzo interesującym położeniu, czyli na styku Morza Północnego i Norweskiego. Z tego też względu często określane jest mianem „bramy do fiordów” i rzeczywiście, Bergen jest doskonałą bazą wypadową po wspaniałych fiordach, takich jak Sognefjorden, czy Stavanger. To właśnie Stavanger będzie kolejnym punktem na naszej trasie. To miasto portowe w Norwegii znajdujące się na jej południowo-zachodnim wybrzeżu. Największym atutem miasteczka jest jego położenie, które czyni z niego doskonałą bazę po okolicznych atrakcjach, miejscowościach i wspaniałym fiordzie. Czeka na nas również miejscowość Lysebotn, chętnie odwiedzana przez turystów. Znajduje się ona we wschodniej części najbardziej popularnego i największego fiordu w Norwegii, w gminie Forsand - Lysefjorden, dokładnie w południowo - zachodniej Norwegii. Ostatnim punktem na naszej trasie należącym do Norwegii będzie Egersund. To wiekowa, norweska miejscowość, która ma swój unikalny klimat i pozostaje wciąż wyrazem urzekającego, skandynawskiego piękna. Warto zatrzymać się tutaj nie tylko dla pięknej architektury, doskonałej kuchni w lokalnych restauracjach i wspaniałej historii, ale także ze względu na wyjątkowy, naturalny pejzaż południa Norwegii.

Rejs zakończymy w duńskim mieścieThyborøn. Jest to miasto rybackie położone w Zachodniej Jutlandii nad cieśniną Limfjord. Dla chętnych zwiedzania na lądzie znajdzie się tutaj m.in. akwarium z wieloma gatunkami ryb morskich i krabów oraz Kystcenter Thyborøn – muzeum wybrzeża morskiego. Miłośników historii niewątpliwie zainteresują zlokalizowane nad brzegiem morza bunkry z okresu II wojny światowej. Stamtąd wrócimy do Szczecina zorganizowanym transportem.

Rejs poprowadzi kapitan Jan, którego jedynym nagłogiem jest... żeglarstwo.

Plan rejsu

Poznaj atrakcje, miejsca i zabytki na trasie Bergen - Stavanger - Lysebotn - Egersund - Thyboron

Bergen

Bergen

Norwegia

Bergen to norweskie miasto znajdujące się w regionie okręgu administracyjnego Hordaland. Miasto mieści się w bardzo interesującym położ…

Egersund

Egersund

Norwegia

Egersund to miasto na południu Norwegii i stolica gminy Eigersund, które przede wszystkim kojarzy się z wyjazdami Polaków w celach zaro…

Stavanger

Stavanger

Norwegia

Stavanger to miasto portowe w Norwegii znajdujące się na jej południowo-zachodnim wybrzeżu. Największym atutem miasteczka jest jego poł…

Lysebotn

Lysebotn

Norwegia

Lysebotn to wioska chętnie odwiedzana przez turystów. Znajduje się ona we wschodniej części najbardziej popularnego i największego fior…

Thyborøn

Thyborøn

Dania

Thyborøn to niewielkie miasto w Danii, od zachodu styka się z Morzem Północnym, od północy kanałem Thyborøn, a od wschodu jeziorem niss…

Vinderel

Bavaria Cruiser 37

Opis jachtu

<p>ENDEAVOUR i VINDEREL (Bavaria 37 Cruiser&nbsp;rocznik 2015) ,to jedne z największych jednostek Operatora dostępne na Bałtyku i Wyspach Kanaryjskich. Komfortowe i&nbsp;proste w manewrowaniu są idealną propozycją dla rodzin i grup zorganizowanych. Trzy oddzielne kabiny, przestronny salon z dużą&nbsp;i dobrze wyposażoną&nbsp;kuchnią&nbsp;zadowolą nawet najbardziej wymagających.</p> <p>Do dyspozycji&nbsp;załogantów jest mnóstwo schowków, zarówno w mesie (salonie) jak i kabinach, moskitiery i zasłony w oknach oraz dobrze wyposażona część nawigacyjna. Bavaria 37 Cruiser doskonale manewruje pod żaglami jak i na silniku, a powierzchnia żagli jest wystarczająca do osiągania dobrej prędkości na wszystkich kursach. Na jednostkce znajdą Państwo lodówkę, ogrzewanie, instalację 230V, VHF z AIS klasy A, chartplotter , szprycbudę, system nagłaśniający, radar i ster strumieniowy (VINDEREL). Jacht&nbsp;posiadaja&nbsp;pełne wyposażenie ratunkowe i sygnalizacyjne do żeglugi pełnomorskiej zgodnie z przepisami PZŻ/UM oraz kategorię żeglugową A.</p> <p>Dodatkowo:</p> <ul> <li>Szprycbuda</li> <li>Bimini*</li> <li>System dwustopniowego refowania grota - żagiel rolowany w maszcie</li> <li>Platforma kąpielowa z drabinką&nbsp;</li> <li>Prysznic na rufie z zimną i ciepłą wodą</li> <li>Stół w kokpicie</li> <li>Rolety / moskitiery przy każdym luku</li> <li>Stół nawigacyjny (składany)</li> <li>Kuchenka dwupalnikowa z piekarnikiem</li> <li>Lodówka</li> <li>Gniazdka 230 V po 1 w kabinie i 2 w salonie</li> <li>Ogrzewanie; ciepła woda</li> <li>VHF radio</li> <li>AIS</li> <li>Log, echosonda, temp. i wiatr GARMIN; radar GARMIN GMR 18*</li> <li>Tratwa ratunkowa</li> </ul>

Trasa rejsu


Zaokrętowanie w Bergen od godz. 14.00.

Zaproponowana trasa jest przykładowa i może nieco ulec zmianie w przypadku niesprzyjających warunków pogodowych.

Zasady panujące na rejsie


Nasze rejsy prowadzone są przez doświadczonych Kapitanów, a cena którą zapłacicie jest końcową - nie naliczamy żadnych dopłat. Rejsy odbywają się zawsze, a uczestnicy śpią w dwuosobowych kabinach. Załoga bierze czynny udział we wszystkich pracach na jachcie, również w sprzątaniu jachtu po rejsie. Możliwość wypływania stażu niebędnego przed przystąpieniem do egzaminu (sternik morski). W ramach rejsu proponujemy uzyskanie międzynarodowego certyfikatu ISSA (opłata za egzamin i wydanie certyfikatu 400 zł).

Co zabrać?


Przede wszystkim torba - musi być miękka, tak żeby zmieściła się wszędzie.

  • Paszport lub dowód osobisty
  • Dokumenty żeglarskie, patent
  • Karta EKUZ
  • Przyjmowane leki
  • Okulary przeciwsłoneczne
  • Czapkę z daszkiem, kapelusz lub jakieś inne nakrycie głowy chroniące przed słońcem
  • Polar 
  • Sztormiak, ewentualnie dobra kurtka przeciwdeszczowa i spodnie przeciwdeszczowe (zalecane w rejsach po Kanarach)
  • Kalosze (nie dotyczy Kanarów)
  • Czapkę zimową i rękawiczki 
  • Dres
  • Bielizna termiczna (nie dotyczy Kanarów)
  • Bieliznę osobistą
  • Ręcznik i przybory toaletowe
  • Klapki pod prysznic
  • Śpiwór 
  • Latarka, najlepiej czołówka
  • Aparat fotograficzny
  • Telefon komórkowy z ładowarką samochodową na 12V
  • Gitara lub inny instrument muzyczny
  • Indywidualne ubezpieczenie KL i NNW
  • Pieniądze w lokalnej walucie na wydatki własne

Powyższa lista jest jedynie propozycją pomocną w pakowaniu worka żeglarskiego. Każdy z Was ma swoje indywidualne zapatrywania i potrzeby. Zgodnie z nimi uzupełniajcie powyższy zapis. 

Zakwaterowanie


Na czas rejsu będziemy zakwaterowani na komfortowym jachcie, w dwuosobowych kajutach. Więcej o jachcie jakim będziemy pływać znajdziesz w zakładce jacht.

Wyżywienie


Wyżywienie jest już wliczone w cenę rejsu. Będziemy je przygotowywać wspólnie na jachcie, z zakupionych wcześniej produktów.

Koszty


Podana cena jest ceną końcową. Rejs ma charakter all inclusive - nie składamy się dodatkowo do kasy jachtowej. Dodatkową opłatą związaną z rejsem jest wykupienie indywidualnego ubezpieczenia NNW i KL na czas trwania rejsu. Atrakcje na lądzie są płatne dodatkowo. W przypadku tego rejsu kaucja nie występuje.

W cenę rejsu wliczony jest również transport po rejsie - z Thyborn do Szczecina.

Twoje bezpieczeństwo i satysfakcja jest zawsze priorytetem.

Serwis Rejsomat jest pośrednikiem w procesie rezerwacji i naszym zadaniem jest zadbanie, aby ten proces był dla Ciebie jak najmniej uciążliwy.

Nasza usługa jest zupełnie darmowa, a ponadto gwarantujemy Ci, że cena w Rejsomacie będzie taka sama lub lepsza jak u operatora. Do momentu podpisana umowy i wpłaty zaliczki możesz zrezygnować z rezerwacji bez jakichkolwiek opłat.

1
Rezerwacja w Rejsomacie

Złożenie rezerwacji zajmuje 45 sek.

2
Przetwarzanie i weryfikacja

Proces ten trwa 15-45 minut.

3
Akceptacja i kontakt

Kontakt nastąpi do 24h.

Gwarancja 100% satysfakcji i zawsze elastyczne zasady anulowania rezerwacji.

Załoga Rejsomat.pl