La Gomera
Hiszpania
La Gomera to prawie najmniejsza wyspa hiszpańskiego archipelagu Wysp Kanaryjskich stanowiąca popularny punkt na trasie żeglarskich rejs…
Hiszpania - Rejs wakacyjny
Trasa:
Teneryfa
La Palma
La Gomera
Teneryfa
Typ rejsu:
Operator
NAVIGARECHARTER SP. Z O.O.
Jacht:
Bavaria Cruiser 46
Sprawdzony organizator
Polskojęzyczny sternik
Bezpieczny dla początkujących
Elastyczne zasady anulowaniaGaleria: Wyspy Kanaryjskie jesienią i zimą
1 / 6Wyspy Kanaryjskie jesienią i zimą
Ważne: Nie musisz posiadać doświadczenia żeglarskiego. Opieka sternika oraz nocleg na jachcie w cenie.
Organizator: NAVIGARECHARTER SP. Z O.O.
Trasa: Teneryfa - La Palma - El Hierro - La Gomera - Teneryfa
Czas trwania: 7 dni
Jeśli zamiast chłodnej jesieni czy zimy w Polsce chciałbyś cieszyć się piekną pogodą końcem listopada, to zapraszamy razem z nami na Wyspy Kanaryjskie. Tam zawsze panuje wiosenny klimat co sprawia, że to miejsce jest idealną alternatywą na spędzenie wakacji w ciepłym miejscu.
Wyspy Kanaryjskie leżące na wodach Oceanu Atlantyckiego to archipelag ośmiu wysepek, przy czym każda z nich jest inna od poprzedniej. Kuszą linią brzegową o długości prawie 1500 kilometrów, na której ciężko znaleźć takie same miejsca. Jedno jest pewnie - na Wyspach Kanaryjskich nacieszysz się słońcem i ciepłym klimatem.
Rejs rozpoczniemy na Teneryfie, skąd popłyniemy na leżącą nieopodal La Palmę z czarnym, wulkanicznym piaskiem, opłyniemy małe zatoczki między klifami El Hierro i La Gomera aby zakończyć nasz rejs w tym samym miejscu gdzie go rozpoczęliśmy.
Plan rejsu
Poznaj atrakcje, miejsca i zabytki na trasie Teneryfa - La Palma - El Hierro - La Gomera - Teneryfa
La Palma
Hiszpania
Jedna z wysp hiszpańskiego archipelagu Wysp Kanaryjskich. W porównaniu do pozostałych wysp archipelagu, La Palma nie stanowi największe…
Teneryfa
Hiszpania
Teneryfa to kolejna z rajskich, hiszpańskich Wysp Kanaryjskich wyróżniająca się gorącym, zawsze słonecznym klimatem i wyjątkowym kształ…
Vaiana
Bavaria Cruiser 46
Opis jachtu
<p>Jacht Bavaria 46 z 2014 roku składający się z 4 dwuosobowych kabin i messie może łącznie zakwaterować na swoim pokładzie 10 osób. Ta szybka i zwinna jednostka zapewni nam sporo komfortu podczas naszego rejsu. </p>
<p><strong>Pokład:</strong> teakowy kokpit, stół w kokpicie, platforma kąpielowa, szprycbuda, elektryczna winda kotwiczna</p>
<p><strong>Wnętrze:</strong> ogrzewanie WEBASTO, rozkładany stół w messie, wyposażenie kambuza, 2 lodówki, kuchenka gazowa, piekarnik, radio CD+MP3</p>
<p><strong>Wyposażenie nawigacyjne:</strong> plotter map GPS Garmin, AIS klasy B, radar, kompas, Log, echosonda, wiatromierz, autopilot, ster strumieniowy</p>
<p><strong>Bezpieczeństwo:</strong> tratwa ratunkowa 10 os., EPIRB z GPS, SART, NAVTEX, kamizelki pneumatyczne, zapasowy rumpel, ponton + silnik zaburtowy</p>
Trasa rejsu
Trasa rejsu może ulec zmianie w zależności od warunków pogodowych lub decyzji kapitana. Pamiętajcie, że to morze dyktuje warunki gdzie i kiedy możemy płynąć. W planie trasy mamy do zrobienia 215 mil morskich podczas tego rejsu. Resztę czasu przeznaczymy na zwiedzanie i odpoczynek w pieknych okolicach.
Zaplanowana trasa : Teneryfa - La Palma - El Hierro - La Gomera - Teneryfa.
Zasady panujące na rejsie
Rejs ma charakter stażowo-szkoleniowy, na tym rejsie zyskasz doświadczenie morskie. Na koniec rejsu otrzymasz opinię honorowaną przez Polski Związek Żeglarski.
Co zabrać?
Na rejsie poza standardowym bagażem jaki zabieramy ze sobą na urlop, odpowiednią odzieżą i tym co uprzyjemni naszą żeglugę, warto pamietać o kilku niezbędnych pozycjach o których to lepiej nie zapomieć. Przede wszystkim zabieramy ze sobą niezbędne dokumenty, takie jak dowód osobisty, paszport, kartę płatniczą oraz zakupione bilety. Przed rejsem należy się również ubezpieczyć na czas żeglugi, a na rejs zabrać stosowne ubezpieczenie czy kartę EKUZ. Należy również pamietać o spakowaniu telefonu z ładowarką jak i leków jeśl stosujemy coś na stałe. Spakuj się w miękką torbę lub plecak bez stelaża - walizki nie są dobrym pomysłem na jachcie. W przypadku braku pościeli na pokładzie nalezy również spakować ze sobą śpiwór.
Zakwaterowanie
Płyniemy jachtem Bavaria 46 z 2014 roku mieszczącym w 4 kabinach i messie łącznie 10 osób. Ta szybka i zwinna jednostka oprócz bardzo dobrych właściwości nautycznych, zapewni nam sporo komfortu podczas naszego rejsu. Podczas rejsu uczestnicy mogą spać w mesie, a cena takiego miejsca jest zawsze niższa od ceny w koi. Kapitan jachtu śpi w kajucie. Na jachcie nie ma pościeli, prosimy o zabranie śpiworów.
Wyżywienie
Produkty żywieniowe zakupujemy ze składki burtowej którą zbieramy w dniu zaokrętowania. Posiłki przygotowujemy na jachcie, lub też korzystamy z lokalnych restauracji. Forma wyżywienia jest kwestią do ustalenia z całą załogą.
Koszty
Łączna cena rejsu składa się z ceny samego rejsu oraz składki burtowej. Kasa jachtowa zbierana jest przy zaokrętowaniu na jachcie i wynosi 100 euro za osobę. Za zebrane środki kupujemy jedzenie, opłacamy porty, kupujemy paliwo. Kapitan jachtu jest zwolniony z wpłaty do kasy jachtowej. Niewykorzystana kasa jachtowa podlega rozliczeniu wśród załogi.
Twoje bezpieczeństwo i satysfakcja jest zawsze priorytetem.
Serwis Rejsomat jest pośrednikiem w procesie rezerwacji i naszym zadaniem jest zadbanie, aby ten proces był dla Ciebie jak najmniej uciążliwy.
Nasza usługa jest zupełnie darmowa, a ponadto gwarantujemy Ci, że cena w Rejsomacie będzie taka sama lub lepsza jak u operatora. Do momentu podpisana umowy i wpłaty zaliczki możesz zrezygnować z rezerwacji bez jakichkolwiek opłat.
1
Rezerwacja w Rejsomacie
Złożenie rezerwacji zajmuje 45 sek.
2
Przetwarzanie i weryfikacja
Proces ten trwa 15-45 minut.
3
Akceptacja i kontakt
Kontakt nastąpi do 24h.
Gwarancja 100% satysfakcji i zawsze elastyczne zasady anulowania rezerwacji.
Załoga Rejsomat.pl
Cena 1 200 zł zawiera:
-
Wyżywienie na jachcie Przeczytaj więcej w opisie szczegółów rejsu.
-
Paliwo do jachtu Opłaty związane z zakupem paliwa na całą trasę rejsu.
-
Opłaty portowe Zezwalające na postoje w marinach.
-
Opłata klimatyczna Miejscowa opłata związana z pobytem w miejscowościach turystycznych.