Zdjęcie do artykułu: Samochodem przez Chorwację, Czechy i Austrię

Samochodem przez Chorwację, Czechy i Austrię

Samochodem przez Chorwację, Czechy i Austrię aktualnie i bez zgadywania: warianty trasy, pełny koszt, dokumenty, odpoczynek kierowcy i zapas przed odprawą w marinie.

Opracowanie: Michał Piszczek Opublikowano: Zaktualizowano: Czas czytania: 3 min 647 słów
Najkrótsza odpowiedź: Samochodem przez Chorwację, Czechy i Austrię trzeba policzyć dla konkretnej daty, pojazdu i portu. Historyczne ceny paliwa, winiet, noclegów lub biletów nie są miarodajne; ważniejsze są aktualne kalkulatory, dokumenty, ograniczenia drogowe i taki harmonogram, który zostawia zapas przed zamknięciem odprawy.

Najważniejsze informacje

Punkt docelowyZapisz pełną nazwę mariny, operatora, biura lub pomostu — nazwa miasta zwykle nie wystarcza.
Pełny kosztDodaj paliwo, winiety, autostrady, parking, nocleg, bagaż i transfer ostatniego odcinka.
CzasUwzględnij postoje, korki sezonowe, ładowanie lub tankowanie i margines na odnalezienie jachtu.
Plan BZachowaj kontakty do organizatora, alternatywne połączenie i środki na nieplanowany nocleg.

Przewodnik i kontekst

Jeżeli decydujemy się na dotarcie na nasz żeglarski rejs samochodem, powinniśmy mieć na uwadze kilka praktycznych wskazówek oraz alternatywnych tras. Nasza podróż powinna być przemyślana i dokładnie zaplanowana, dzięki czemu unikniemy wszelkich niedogodności, a sam dojazd stanie się przyjemnością. W celu ułatwienia kierowcom ustalenia przyszłej trasy i wiążących się z nią wydatków warto zapoznać się z poniższymi poradami.


 

Warunki komunikacyjne i tranzytowe zmieniają się. Podane sugestie dotyczą stanu na kwiecień 2016 roku. Polecaną trasą z Polski do Chorwacji jest droga przez Cieszyn, Brno, Wiedeń, Zagrzeb, Zadar. Przejeżdżając przez Słowenię można w nietrudny sposób ominąć drogą autostradę, o czym mówi osobny artykuł.

W Chorwacji zjeżdżamy końcowym zjazdem na Zadar 1 i obieramy kierunek w stronę centrum. W przypadku gdy naszym celem jest Sukosan i nie chcemy przejeżdżać przez Zadar, wybieramy zjazd Zadar 2. Droga będzie dobrze oznaczona i szybka, będziemy poruszać się głównie autostradami i drogami ekspresowymi.

Istotną kwestią dla kierowców jest zwracanie uwagi na obroty silnika tak, aby ograniczyć spalanie oraz posiadanie zapasowej ilości benzyny lub gazu, która wystarczy na 150 km. W innym przypadku może nam zabraknąć mocy na dojazd do stacji.

W przypadku wysokości poniesionych przez nas kosztów, oprócz zaopatrzenia w gaz lub benzynę, należy uwzględnić środki przeznaczone na przejazd płatnymi autostradami. Winietę ważną w Czechach na 10 dni możemy zakupić jeszcze na granicy polskiej. Jej cena nie różni się znacznie od tej już po czeskiej stronie.

Bilet na autostradę w Austrii nabywamy już na granicy austriackiej, na pierwszej stacji paliw, ponieważ jej cena jest o połowę niższa, niż w naszym kraju. Słoweńska autostrada jest stosunkowo droga i ważna przez 7 dni, co oznacza, że musielibyśmy zakupić miesięczny bilet za 30 euro. Alternatywną i dobrą opcją jest ominięcie autostrady. W Chorwacji wszystkie autostrady są płatne. Istnieje jednak, nieco zapomniana, droga nr 1, którą można dosyć szybko i wygodnie dojechać do celu.

Należy jednak wziąć pod uwagę, że będziemy musieli trochę zwolnić przy Plitwickich Jeziorach. Bilet wjazdowy na autostradę w Chorwacji pobiera się przy bramkach wjazdowych. Płatność następuje przy bramkach wyjazdowych. Winieta do Zagrzebia kosztuje 6 euro, natomiast z Zagrzebia do Zadaru około 14 euro.

Wymagania dotyczące wyposażenia auta są zgodne z wymogami unijnymi oraz polskimi. Należy mieć apteczkę odpowiadająca kryterium UE, trójkąt oraz ważną i sprawną gaśnicę z homologacją. Na każdego z pasażerów powinna też przypadać jedna kamizelka odblaskowa, co szczegółowo sprawdzają Austriacy.

W Chorwacji ograniczenie prędkości na autostradzie wynosi 130 km/h. Mandaty płatne są od razu za pomocą karty lub kunami. Nie są przyjmowane inne waluty, a policjanci w takiej sytuacji zabierają kierowcy dokumenty i oddelegowują go wraz z przepustką do najbliższego banku w celu wypłacenia odpowiednich środków. Chorwacka policja często porusza się nieoznakowanymi pojazdami.

W Austrii należy zachować szczególną ostrożność z powodu pomiarów prędkości z aparatami. W Czechach policjanci poruszają się środkami zmotoryzowanymi i często przeprowadzają kontrole, szczególnie w miejscach zabudowanych. Funkcjonują także lotne patrole.

 

Najlepszych rozwiązaniem jest jazda bezpieczna i przepisowa z uwzględnieniem ograniczeń prędkości. Jest to jedyny pewny sposób na uniknięcie nieprzyjemności i straty dodatkowych środków z powodu mandatu.

Przed wyjazdem do mariny

  • potwierdź godzinę odprawy i numer telefonu działający w dniu przyjazdu,
  • sprawdź dokumenty kierowców, pasażerów, pojazdu i zakres ubezpieczenia,
  • przelicz trasę w aktualnym systemie opłat zamiast kopiować dawny kosztorys,
  • zaplanuj bezpieczny odpoczynek oraz co najmniej jeden wariant awaryjny.
Najpierw port, potem transport

Wybierz ofertę i sprawdź dokładny punkt rozpoczęcia rejsu.

Zobacz aktualne rejsy

Najczęstsze pytania

Ile kosztuje Samochodem przez Chorwację, Czechy i Austrię?
Koszt zależy od daty, trasy, pojazdu, liczby osób i bagażu. Policz go aktualnie z paliwem lub biletami, opłatami, parkingiem, transferem i ewentualnym noclegiem.
Jaki zapas czasu zostawić?
Zapas powinien pokrywać sezonowe korki, postoje i odnalezienie operatora. Przy długiej trasie bezpieczniej przyjechać wcześniej niż planować odprawę bez marginesu.
Jak przekazać kierowcy miejsce docelowe?
Podaj nazwę mariny, operatora, numer biura lub pomostu i pinezkę z dokumentów rejsu, a nie tylko nazwę miejscowości.
Stacje LPG w Europie
Stacje LPG w Europie aktualnie i bez zgadywania: warianty trasy, pełny koszt, dokumenty, odpoczynek kierowcy i zapas przed odprawą w marinie.